近日，老樓裝電梯又重新回到了我們的視野。清華大學(xué)法學(xué)院院長申衛(wèi)星表示，《民法典》規(guī)定，舊住宅區(qū)加裝電梯要求超過四分之三的業(yè)主出席表決，其中三分之二的業(yè)主，和住戶內(nèi)三分之二以上的人同意改造便可。如果某一住戶不同意不能阻止電梯加裝，但分?jǐn)傎M用應(yīng)考慮一樓住戶權(quán)益的保障。

低層用戶不同意

舊小區(qū)安裝電梯是一件好事，對于腿腳不方便的老年人來說，小區(qū)增加電梯是一件求之不得的事情。

但是，如果要加裝電梯，這將是一項巨大的工程，將花費大量的人力、物力和財力。另一方面，在老小區(qū)安裝電梯不可能一蹴而就，而是需要社區(qū)居民的集體同意。盡管安裝電梯的好處大于壞處，但一樓和二樓的居民并不情愿。

因為他們出門比較方便，有沒有電梯都無所謂，反而是加裝了電梯后，一樓和二樓的房價會下降一點，他們自己的利益也會受到影響。此外，由于安裝了電梯，一樓和二樓的人很難有機(jī)會使用電梯，如果發(fā)生故障，一樓和二樓的業(yè)主還必須支付維修費用。

并且許多老小區(qū)加裝電梯后，對低住戶居民的影響特別大，尤其是對一樓的居民來說，是最為明顯。通風(fēng)、采光都會受到不同程度的影響。在自己利益受損的情況下，低層住戶反對也是很正常的。

在不斷的推動下，許多人提出了新的建議和計劃，對于提出的新建議，很多低層住戶也都“松口”了，并且同意加裝電梯的方案。

地方"新規(guī)"出臺或許可解決問題

為了解決這些問題，一些地方便出臺了“新規(guī)”，新規(guī)規(guī)定結(jié)束原來的“一票否決制”，即只要一個家庭不同意，電梯就不能安裝。新規(guī)定中明確，只要超過三分之二的小區(qū)住戶同意加裝電梯，那就可以申請、批示，之后便可以進(jìn)入開工建造階段。

當(dāng)然，新政策或多或少會給住在一樓的人們提供一些額外的照顧，例如，一些地方的老小區(qū)加裝電梯，一樓住戶是不需要支付加裝費用的，有些甚至還會給一層住戶一些現(xiàn)金補(bǔ)償。這樣一來，一層住戶也會漸漸滿意，對于加裝電梯的排斥心理逐漸解除。

還有一種方案就是電梯的使用按照次數(shù)來收費，就像是我們坐車刷卡一樣，用一次給一次錢，但是這樣比較麻煩，還需要居民辦理“電梯卡”，忘記帶卡還坐不了電梯。

這一方案實施的范圍還是比較小的，很多居民都表示既然已經(jīng)裝了就沒必要搞收費，因為這樣相當(dāng)不方便。

此外，國家還引入了許多高補(bǔ)貼來解決相關(guān)問題。例如，在北京、上海和青島，每增加一部電梯，通常可以獲得20多萬元的補(bǔ)貼。

住建部副部長黃艷表示，目前，有一些加裝電梯工程的設(shè)計方案和經(jīng)驗，盡最大可能會滿足居民的各種需求，盡可能通過精心的個性化設(shè)計，從而達(dá)到利益最大化，影響最小化。并且，加裝電梯還需要鄰居間相互協(xié)商。由此可見，加裝電梯依舊是需要經(jīng)過用戶的允許來實施的，并且加裝電梯的受益人主要還是住戶自己。

來源于：騰訊網(wǎng)

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