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?百年老橋加裝電梯
2022-03-04
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來(lái)自上海市道運(yùn)中心的消息,上海既有橋梁加裝電梯實(shí)事項(xiàng)目又有重要進(jìn)展,恒豐路橋率先完成兩部垂直電梯的安裝,3月1日起試運(yùn)行,成為蘇州河橋梁加梯第一例。
百年老橋加裝電梯
恒豐路橋,前身為木桁架結(jié)構(gòu),清光緒二十九年(1903年)初建,原名匯通橋。曾經(jīng)先后多次拆除重建,1948年建成鋼筋混凝土橋梁;1987年,在其東側(cè)建新橋,以恒豐路得名。
恒豐路橋南接石門(mén)二路,北連恒豐路,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),橋長(zhǎng)570米,寬29.6米,其中車(chē)行道寬23米,設(shè)雙向5車(chē)道,兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行梯道。
恒豐路橋周邊居民區(qū)集中,商業(yè)氛圍濃厚,且距離漢中路地鐵站(1、12、13號(hào)線)換乘樞紐約為250米,市民步行過(guò)橋需求明顯。因蘇州河Ⅳ級(jí)航道通航凈空要求,恒豐路橋梁體距離河面較高,原有的人行梯道較為狹窄陡峭,對(duì)于老年人、殘疾人或者背負(fù)重物的行人來(lái)說(shuō),上下樓梯非常困難。
為了改善無(wú)障礙通行環(huán)境,提升上海城市軟實(shí)力,踐行“人民城市”理念,2021年,市道運(yùn)局、市道運(yùn)中心聯(lián)合靜安區(qū)相關(guān)部門(mén),從城市更新的角度出發(fā),為恒豐路橋加裝電梯。
圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
加梯方案與蘇河兩岸景觀相協(xié)調(diào)
恒豐路橋是一座頗具歷史的百年老橋,為了讓加裝電梯工程順利實(shí)施,既保證橋梁的結(jié)構(gòu)安全,又滿足無(wú)障礙通行的需求,還不影響“一江一河”總體風(fēng)貌,市道運(yùn)中心與參建單位在恒豐路橋功能和景觀提升的基礎(chǔ)上,做了大量的前期調(diào)研和方案的完善。
首先,在電梯的選址上慎之又慎。經(jīng)過(guò)多次實(shí)地踏勘和專家反復(fù)討論,在比較橋梁東西兩側(cè)安裝條件后,選取了多個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行比選,最終決定在更靠近居民區(qū)的橋梁西側(cè)南北橋堍分別加裝一部垂直景觀電梯,尤其是橋梁南側(cè)橋堍的電梯選址與蝴蝶灣敬老院僅一路之隔,為老年人出行提供更周到便利的服務(wù)。另外,電梯嵌入原橋人行梯道平臺(tái),既不會(huì)對(duì)老橋造成影響,又遠(yuǎn)離蘇州河景觀步道,也不影響蘇河兩岸的景觀。
其次,電梯井嵌入原橋人行梯道平臺(tái),空間狹小,施工可謂“螺螄殼里做道場(chǎng)”,需要對(duì)樓梯間進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)加固,對(duì)周?chē)课葸M(jìn)行臨時(shí)保護(hù);在進(jìn)行打樁、澆筑承臺(tái)、混凝土擋墻和框架柱等基礎(chǔ)施工時(shí),要避免對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),還要避讓眾多管線;保留一條人行梯道,保證電梯在維修保養(yǎng)等停運(yùn)期間,行人照常上下橋過(guò)河。兩個(gè)多月的施工中,上海市政設(shè)計(jì)研究總院的設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)做到了文明施工、精細(xì)化施工。
同時(shí),在施工協(xié)調(diào)上各部門(mén)相互支撐。靜安區(qū)各相關(guān)單位對(duì)恒豐路橋加裝電梯項(xiàng)目非常支持,在方案討論階段,靜安區(qū)人大、建交委、街道就提前介入,組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),一起到現(xiàn)場(chǎng)討論方案;在施工前,區(qū)建交委、交警等部門(mén)在占、掘路審批、備案等相關(guān)施工手續(xù)的辦理方面提供了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù);在施工中,天目西路街道等相關(guān)單位又積極做好宣傳和引導(dǎo)工作,確保項(xiàng)目安全按期實(shí)施。
圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
城市更新讓老設(shè)施重新煥發(fā)生機(jī)與活力
恒豐路橋加裝電梯工程于2021年11月15日開(kāi)工,2022年1月15日完成土建和電梯安裝,2月份設(shè)備調(diào)試,目前經(jīng)有關(guān)部門(mén)特種設(shè)備檢驗(yàn)合格,3月1日起投入試運(yùn)行。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到,本次投運(yùn)的兩部垂直景觀電梯,外立面采用全透明的玻璃幕墻,非?,F(xiàn)代簡(jiǎn)潔。據(jù)了解,此次選用的電梯是按照《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763標(biāo)準(zhǔn),采用1.1米×1.4米無(wú)障礙電梯,載重量630公斤,核載人數(shù)8人;電梯內(nèi)同步增設(shè)了新風(fēng)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、盲文按鈕、電子音箱等設(shè)施。同時(shí),原人行平臺(tái)也進(jìn)行了改造加固,人行梯道進(jìn)行適老化改造,增設(shè)欄桿扶手、電梯位置指示標(biāo)志等,精心打造了適老化、無(wú)障礙的友好交通出行環(huán)境。
文章來(lái)源:新民晚報(bào)
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